மதிப்பிடப்பட்ட ஓட்டத்திற்கும் ஹைட்ராலிக் வடிகட்டியின் உண்மையான ஓட்டத்திற்கும் இடையிலான உறவு

சீனாவில், பலர் ஹைட்ராலிக் வடிகட்டியின் மதிப்பிடப்பட்ட ஓட்டத்தை உண்மையான ஓட்டத்துடன் குழப்புகிறார்கள், மதிப்பிடப்பட்ட ஓட்டம் ஹைட்ராலிக் வடிகட்டியின் உண்மையான ஓட்டம் என்று நினைத்து, உண்மையில் தவறான புரிதல்.

கோட்பாட்டளவில், ஹைட்ராலிக் வடிகட்டியின் மதிப்பிடப்பட்ட ஓட்டமானது, ஹைட்ராலிக் அமைப்பில் எண்ணெயின் பாகுத்தன்மை 32m ^ 2/s ஆக இருக்கும் போது, ​​குறிப்பிட்ட அசல் எதிர்ப்பின் கீழ் சுத்தமான வடிகட்டி உறுப்பு வழியாக செல்லும் எண்ணெயின் ஓட்டத்தைக் குறிக்கிறது.

இருப்பினும், நடுத்தர மற்றும் வெப்பநிலை வேறுபாடு காரணமாக, எண்ணெயின் பாகுத்தன்மையும் மாறும். எடுத்துக்காட்டாக, ஹைட்ராலிக் அமைப்பில் உள்ள எண்ணெயின் பாகுத்தன்மை வெப்பநிலை அல்லது நடுத்தரத்தின் காரணமாக பிசுபிசுப்பாக மாறும், இதன் விளைவாக ஹைட்ராலிக் வடிகட்டியில் எண்ணெயின் மெதுவான ஓட்ட விகிதம் ஏற்படுகிறது, இது மதிப்பிடப்பட்ட ஓட்ட விகிதத்தை அடைந்துவிட்டதாக நினைக்கும் ஹைட்ராலிக் வடிகட்டியை தவறாக வழிநடத்தும். , ஆனால் அது இன்னும் இல்லை.

இங்கிருந்து, ஹைட்ராலிக் வடிகட்டியின் மதிப்பிடப்பட்ட ஓட்டம் மற்றும் உண்மையான ஓட்டம் இரண்டு வெவ்வேறு கருத்துக்கள் என்பதை நாம் அறியலாம். ஹைட்ராலிக் வடிகட்டியின் வகையைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது மதிப்பிடப்பட்ட ஓட்டத்திற்கும் உண்மையான ஓட்டத்திற்கும் இடையிலான உறவுக்கு நாம் சிறப்பு கவனம் செலுத்த வேண்டும்.

அவற்றுக்கிடையேயான உறவின் படி, உண்மையான ஓட்டத்தை விட அதிகமாக மதிப்பிடப்பட்ட ஓட்டம் கொண்ட ஹைட்ராலிக் வடிகட்டி தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும். குறிப்பிட்ட தரவு விகிதத்திற்கு, மதிப்பிடப்பட்ட ஓட்டத்திற்கும் உண்மையான ஓட்டத்திற்கும் இடையே பொருத்தமான உறவைத் தேர்ந்தெடுக்க ஹைட்ராலிக் வடிகட்டி உற்பத்தியாளரைக் கலந்தாலோசிக்கவும்.